Ремонт комбинированной кровли здания в Лыткарино

Объект

• Тип объекта: здание с комбинированной кровлей
• Адрес объекта: Московская область, г. Лыткарино
• Вид работ: ремонт и гидроизоляция комбинированной кровли
• Площадь кровли: 812 м²
• Срок выполнения: 5 рабочих дней
• Количество специалистов: бригада из 4 человек

Исходная ситуация и особенности объекта

Кровля состоит из двух основных участков: плоской части с рулонным битумным покрытием и скатной части из профилированного металлического листа. Между ними проходит длинная линия соединения, где сходятся основания с разной геометрией и свойствами.

Рулонный ковёр к моменту осмотра был неоднороден по состоянию. На поверхности находились многочисленные прямоугольные вставки, заплаты и следы прежней герметизации, а отдельные фрагменты заметно различались по цвету и степени износа.

На нескольких участках задерживалась вода. Особенно выражены были локальные скопления возле металлического ската, где одновременно присутствовали загрязнения, мох и растительность. Здесь же состояние старых ремонтных слоёв заметно различалось по длине.

На плоской части расположены вентиляционные выходы. Вокруг отдельных труб сохранились крупные многослойные ремонты, поэтому границы старых заплат и сами основания проходок требовали повторной обработки.

Скат выполнен из профилированного листа и также нуждался в ремонте. Рабочими зонами здесь были стыки и нахлёсты листов, места крепления, локальные повреждения, нижняя кромка и участки с признаками коррозии.

Главным сложным местом стало соединение металлического ската с рулонным ковром. Старые заплаты, локальные понижения и неоднородность герметизации не позволяли ограничить ремонт кровли отдельными точечными работами по границе материалов.

Выбранное техническое решение

Для двух типов основания выбрали разные способы подготовки, поскольку плоское рулонное покрытие и профилированный металл имеют разный рельеф и характер дефектов. При этом итоговая гидроизоляция кровли должна была оставаться непрерывной в месте их соединения.

На рулонной части сохранили прочные участки существующего ковра. Основное внимание сосредоточили на ослабленных швах, многочисленных старых заплатах и локальных понижениях, где задерживалась вода.

Металлический скат требовал подготовки всей поверхности перед нанесением защитного слоя. Необходимо было привести в порядок повреждения, проверить соединения листов и крепёж, а корродированные места очистить и защитить.

Отдельную схему предусмотрели для вентиляционных выходов. Многослойные прежние ремонты вокруг труб создавали лишние кромки, поэтому основания проходок требовалось заново герметизировать и усиливать армированием.

Соединение двух кровель решили восстановить как один цельный узел. Такое решение позволяло отказаться от отдельных заплат по границе материалов и связать плоскую и скатную части непрерывным армированным переходом.

Выполненные работы

Подготовка рулонной части

С поверхности удалили загрязнения, мох и растительность. Старые ремонтные фрагменты проверили по состоянию, непрочно держащиеся материалы сняли, а сохранившийся рулонный ковёр очистили для дальнейших работ.

Ослабленные швы заново загерметизировали. Края старых вставок и заплат выровняли, чтобы на поверхности не оставалось отслаивающихся границ перед нанесением нового слоя.

Корректировка мест застоя воды

Зоны, где ранее образовывались лужи, проверили по рельефу. Локальные понижения скорректировали, уделив особое внимание полосе возле металлического ската.

После выравнивания улучшился отвод воды с плоской части. Эти места дополнительно подготовили вместе с соседними ремонтными зонами.

Ремонт вентиляционных выходов

Вокруг труб удалили непрочные фрагменты старой многослойной герметизации. Основания расчистили по контуру и сформировали новые переходы к рулонному покрытию.

На сложных местах использовали стеклоткань. Армирующий материал полностью перекрыли гидроизоляционным составом, усилив соединение проходок с основной плоскостью.

Подготовка металлического ската

Профилированный лист очистили от загрязнений и слабых старых покрытий. Отдельно проверили стыки, нахлёсты, крепёжные точки и нижнюю кромку ската.

Повреждённые места отремонтировали, соединения загерметизировали. Участки с коррозией очистили и обработали защитным составом до нанесения гидроизоляции.

Восстановление соединения двух кровель

Вдоль границы рулонного покрытия и профилированного листа удалили непрочные старые ремонты. Основание расчистили по всей проблемной линии, включая металлические элементы перехода и прилегающую часть рулонного ковра.

Сопряжение усилили стеклотканью, связав два разных материала одним армированным слоем. В результате вместо разрозненных заплат был сформирован непрерывный герметичный переход.

Гидроизоляция рулонной части

После завершения локального ремонта на подготовленную плоскость нанесли жидкую резину Utexo. Состав перекрыл восстановленные швы, бывшие ремонтные зоны, вентиляционные проходки и места, где ранее задерживалась вода.

Новое покрытие сформировало сплошной бесшовный слой по рулонной части. Многочисленные старые заплаты перестали оставаться отдельными границами на поверхности.

Гидроизоляция металлической части

Подготовленный профилированный лист также закрыли сплошным гидроизоляционным слоем. Материал повторил рельеф металла и перекрыл заранее обработанные стыки, нахлёсты и крепёжные точки.

Особое внимание уделили нижней кромке ската и месту его соединения с плоской частью. Здесь покрытие связали с ранее выполненным армированным переходом.

Контроль качества

Контроль начали с линии соединения двух типов кровли и участков, где ранее скапливалась вода. Затем проверили вентиляционные выходы, восстановленные швы и основные соединения профилированных листов.

На армированных местах убедились, что стеклоткань полностью закрыта гидроизоляционным составом. Отдельно проверили непрерывность покрытия на рельефе металлического ската и отсутствие разрывов в переходной зоне.

Результат

После завершения работ:

• очищена и подготовлена комбинированная кровля площадью 812 м²;
• удалены мох, растительность и загрязнения;
• восстановлены ослабленные швы и старые ремонтные зоны рулонного ковра;
• скорректированы локальные места скопления воды;
• заново загерметизированы вентиляционные проходки;
• подготовлена металлическая кровля из профилированного листа;
• восстановлены локальные повреждения металла;
• загерметизированы стыки, нахлёсты и крепёжные точки;
• очищены и защищены участки с коррозией;
• полностью переработано соединение двух типов кровли с армированием;
• рулонная и металлическая части получили сплошное гидроизоляционное покрытие.

В результате каждый тип основания был подготовлен с учётом его особенностей, а главная проблемная линия между ними восстановлена как единый герметичный узел. Плоская и скатная части получили непрерывную защиту без прежних разрозненных ремонтов по границе материалов.